Starbike - Das Fahrradgeschäft im Herzen von Wien - Starbike

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Von 22.11. bis 3.12.2021 haben wir geschlossen. Wir räumen auf, machen Inventur.
Wichtig: In diesem Zeitraum ist auch die Werkstatt geschlossen. Wenn es einen mechanischen Notfall gibt, schreib uns bitte eine Mail an office@starbike.at (mit einer Telefonnummer, unter der wir dich erreichen) und wir schauen, ob wir einen Termin organisieren können.
Bleibts gesund, schauts auf euch!

Das richtige Fahrrad kann dein Leben verändern. Deswegen finden wir gemeinsam genau das Rad, das zu dir passt. Egal, ob Citybike, Rennrad oder Gravel, wir haben das Richtige für dich.

Natürlich gibts bei uns auch Bekleidung, Schuhe, Helme, Zubehör und Ersatzteile.

Wichtig: Die Versorgungslage ist Corona-bedingt derzeit nicht ganz einfach, aber wir haben noch mehr als genug Fahrräder und Zubehör lagernd. Schau vorbei!

Verkauf & Verleih

Citybike, Gravel, Rennrad, wir haben für jedes Bedürfnis das richtige Rad und beraten dich gerne.

Service & Reparatur

Langjährige Erfahrung und viel Know-How machen uns zur Werkstatt deines Vertrauens.

Bekleidung & Apparel

Alltagsweg oder Rennen?
Bei uns findest du die passende Bekleidung für Wind, Wetter und Style.

Zubehör & Ersatzteile

Pumpen, Werkzeug, Lichter oder Kotflügel, wir haben so gut wie alles, was dein Fahrrad braucht.

#mystarbike

Co2-Neutrale Zustellung bei jedem Wetter. So sind

Co2-Neutrale Zustellung bei jedem Wetter. So sind wir. #nass #fuckcorona

Wir haben wieder einen Lockdown und wir haben uns

Wir haben wieder einen Lockdown und wir haben uns auch diesmal etwas für euch überlegt, um die Stimmung hochzuhalten: Die Tour de Lock!
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Es ist ganz einfach: Fahre die 5 Segmente und qualifiziere dich für einen 30% Rabatt auf einen unserer lagernden Elite-Smarttrainer. Jawohl, richtig gelesen: Du musst nur 5 Segmente fahren und zahlst nur 2/3 für 100% eines Smarttrainers. Damit du dich im Anschluss vor dem grauslichen Wetter verstecken kannst.
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Alle weiteren Infos findest du auf unserer Website -> https://www.starbike.at/tour-de-lock-2021/

Oh well, diese Aktion tut uns weh, weil wie wirkli

Oh well, diese Aktion tut uns weh, weil wie wirklich gehofft hatten, dass dieser Kelch an uns vorübergeht. Jedenfalls haben wir die Indoortrainer (Zwift! Sufferfest! Intervalle! Yeah!) von Elite jetzt in Aktion. Den Suito-T gibts um 599€, den Drivo XR-T um 780€. Das Beste: In Wien stellen wir ihn dir gratis vor die Tür und wenn wir die passende Kassette lagernd haben, montieren wir sie dir drauf (um 50% des Listenpreises). Happy Lockdown allesamt, bleibt gesund!

Es ist leider wieder Zeit für ein Corona-Update:

Es ist leider wieder Zeit für ein Corona-Update: Ab sofort gibt es in Österreich einen Lockdown für Ungeimpfte, das heißt, man braucht einen gültigen 2G-Nachweis (geimpft oder genesen), um bei uns einkaufen zu können. Wir kontrollieren diesen Nachweis mit der Green Check App der Bundesregierung. Danke für dein Verständnis, bleib gesund. Und wenns dich stört, dann geh impfen.

Birthday boy @cycloklops hat sich ein neues Arbeit

Birthday boy @cycloklops hat sich ein neues Arbeitsgerät gegönnt: Das SuperSix SE von Cannondale. Von der Straße kennt man das SuperSix ja bereits, jetzt wurden alle Eigenschaften dieses Wunderwerks aus Carbon ins Gelände gebracht: Das SuperSix SE ist spritzig und schnell, hat Platz für breite Gravelreifen und bietet genug Komfort für lange Ausfahrten durchs Gemüse. Das SE gibt es auch als reinrassigen Crosser mit UCI-Lizenz, das nennt sich dann SuperSix CX. Beide Modelle sind ab sofort bei uns.

Du bist auf der Suche nach einem neuen Sattel für

Du bist auf der Suche nach einem neuen Sattel für dein Rennrad oder Mountainbike? Vielleicht ist ein Sattel von @sqlab das Richtige für dich. Der deutsche Hersteller geht einen eigenen Weg beim Design, hat sich die Druckpunktverteilung bei vielen Fahrerinnen und Fahrern ganz genau angeschlagen und verspricht schmerzfreie Stunden am Rad. @norbertt.fiedler ist seit ein paar Monaten ausschließlich auf SQlab-Satteln unterwegs und ist mehr als happy. Wir haben ein kleines, feines Sortiment lagernd und können bestellen, was wir nicht da haben.

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Aus unserem Blog

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- Cannondale Topstone Carbon Lefty – Eine Wucht auf zwei Rädern
  Das Topstone Carbon wurde letztes Jahr vorgestellt und hat vor kurzem eine Schwester oder Bruder bekommen, das Topstone Carbon Lefty. Wenn man Cannondale kennt, weiß man, was das heißt: Das neue Topstone ist nicht nur hinten gefedert, sondern ab jetzt auch vorne. Und es ist sensationell. Aber alles der Reihe nach. Kingpin, hm? Das Topstone Carbon ist eines der vielseitigsten Räder am Markt: Man kann damit ordentlich schnell durchs Gelände fahren, auch ziemlich ruppiges Terrain ist diesem Gravel-Rad ziemlich egal, und auf der Straße ist es auch ordentlich flott. Es hat aber eine Eigenschaft, das es von anderen Gravel-Rädern unterscheidet, nämlich die Kingpin-Federung im Heck: Bis zu 30 Millimeter Federweg stehen zur Verfügung, ganz ohne komplizierter Federelemente oder Dämpfer. Es ist lediglich ein Pivot-Punkt notwendig, der sogenannte Kingpin, und ein bisschen Magic beim Aufbau der Kettenstreben und man fährt unglaublich komfortabel durch die Gegend. Das alles kennen wir jetzt eben seit gut einem Jahr. Lefty? An den Blick aufs Cockpit mit Lefty muss man sich gewöhnen. Wir finden ihn großartig. Neu hinzugekommen ist die neueste Version der Lefty Oliver, basierend auf der aktuellen Lefty Ocho. Die Lefty ist eine Federgabel, die nur mit einem Federbein auskommt, auch das ist einzigartig bei Cannondale, und in der achten Generation wurde diese ordentlich überarbeitet und funktioniert fantastisch. Da man für das Topstone keine 100 Millimeter Federweg braucht, hat man die neueste Version der Oliver (die beispielsweise beim Cannondale Slate verbaut war, dem direkten Vorgänger des Topstones) entwickelt und nun stehen auch vorne 30 Millimeter Federweg zur Verfügung. Und das ist wie es so schön heißt ein Gamechanger. Volles Tempo, volle Kontrolle, voller Komfort Verstecken kann man sich mit diesem Fahrrad nur recht schlecht. Bisher war es nämlich ab und an so, dass das Topstone Carbon in Sachen Komfort an der Front an seine Grenzen gestoßen ist. Die Carbon-Gabel arbeitet hervorragend, aber sie kann Schläge natürlich nicht so wegstecken wie eine Federgabel. Diese Einschränkung ist jetzt Geschichte. Egal, ob man mit hoher Geschwindigkeit über Wurzelpassagen zimmert oder über groben Schotter, das Fahrwerk schluckt vorne und hinten unglaublich viel weg, man fährt fast wie auf Wolken, hat aber nie das Gefühl, den Kontakt mit der Außenwelt zu verlieren. Hände und Hintern bekommen ausreichend Feedback, um zu wissen, ob man eh noch Bodenkontakt bzw. Grip hat, aber dieses Feedback haut dir nicht die Plompen raus und macht auch die Hände nicht müde. Man kann schneller fahren, man kann länger fahren und das macht Spaß. Auch das Einlenken in Kurven macht große Freude, das Topstone Carbon Lefty fährt immer dorthin, wo es hin soll bzw. wo man es hinsteuert. Das gibt auch in engen, schnellen Passagen viel Sicherheit, man möchte die eigenen Grenzen ausloten und so schnell fahren, wie es das Rad zulässt. Und das ist schnell. An den Blick aufs Cockpit muss man sich gewöhnen. Wir finden ihn großartig. Ein Unterschied zum ungefederten Topstone Carbon ist die Laufradgröße: Man hat statt 700C 650B große Laufräder verbaut, dadurch haben breitere Reifen Platz (von Haus aus in 47c Breite, dazu später noch mehr), diese haben natürlich auch Einfluss auf den Komfort. Mittlerweile stellt die Laufradgröße in Sachen Reifenauswahl kein Problem mehr da, es gibt mehr als genug Reifen und Laufräder, wenn man sich beispielsweise mal ein Upgrade gönnen möchte. Stichwort Reifen Das Topstone Carbon Lefty 1 mit neuen Schuhen. Von Haus aus kommt das Topstone mit WTB Reifen daher, vorne ein Sendero in 47C, hinten ein Byway in der selben Breite, also vorne leichtes MTB, hinten Gravel. Damit rollt man recht flott dahin, hat aber beispielsweise im Gelände vor allem hinten eher wenig Grip, der breite Byway schwimmt fast auf der Oberfläche und das kann Bremsmanöver oder Kurven recht tricky machen. Wir haben beispielsweise Pirelli Cinturato Gravel Mixed aufgezogen und damit hat sich der Charakter des Rads deutlich geändert: Im Gelände hat man damit viel mehr Biss in Kurven und auch auf der Straße rollt er ok dahin. Bei kaum einem anderen Fahrrad ist aus unserer Sicht die Rolle der Reifen so groß wie beim Topstone Carbon Lefty, man kann es sehr deutlich in Richtung Straße optimieren oder es in ein Mountainbike mit Rennradlenker verwandeln, die Plattform, der Rahmen ist vielseitig genug. Ah, Stichwort vielseitig: Man kann in diesem Rad auch eine versenkbare Sattelstütze verbauen. Wir sagens nur. Die Versionen Topstone Carbon Lefty 1SchaltwerkSRAM X01 Eagle eTap AXSKassetteX01 Eagle, 10-50, 12-GangKurbelSRAM Force AXS 1-fach, 40 ZähneBremsenSRAM Force eTap AXS, 160/160mmLeftyLefty Oliver Carbon, 30 mmLaufräderHollowgram 23 CarbonFarbeChameleonPreis7499€ Topstone Carbon Lefty 3SchaltwerkShimano GRX 800 WideKassetteShimano SLX, 11-42, 11-GangKurbelCannondale 1, BB30a, OPI SpideRing, 40TBremsenShimano GRX 400 hydraulic disc, 160/160mmLeftyLefty Oliver Aluminium, 30 mmLaufräderWTB ST i23 TCSFarbeMantis, Stealth GreyPreis3799€ Topstone Carbon Lefty 3Women’sSchaltwerkShimano GRX 800 WideKassetteShimano SLX, 11-42, 11-GangKurbelCannondale 1, BB30a, OPI SpideRing, 40TBremsenShimano GRX 400 hydraulic disc, 160/160mmLeftyLefty Oliver Aluminium, 30 mmLaufräderWTB ST i23 TCSFarbeAlpinePreis3799€ Wir haben das Topmodell ausgiebigst getestet, das Topstone Carbon Lefty 1. Mit einer SRAM Force / Eagle AXS-Schaltung und der Carbon-Version der Lefty Oliver und Carbon-Laufrädern spielt dieses Rad natürlich so ziemlich alle Stücke, hat aber mit 7499€ seinen Preis. Aber die Fahreigenschaften und die Eindrücke gelten so auch für die die anderen Modelle. Das Topstone Carbon Lefty 3 gibt es in 3 verschiedenen Farben (die Damenversion ist baugleich mit der Herrenversion, allerdings nur bis Größe Medium verfügbar) mit Shimano GRX-Ausstattung um 3799€ und ist aus unserer Sicht die vernünftige Wahl. Wenn Geld keine Rolle spielt, dann muss es das Topmodell sein, schon allein wegen der Lackierung. Das Testrad steht im Übrigen jetzt zum Verkauf… Das perfekte Rad? Das Hollowgram-Cockpit macht auch einiges her. Ist das Cannondale Topstone Lefty das perfekte Rad? Nein. Dieses kann es aus unserer Sicht aber auch nicht geben. Aber es ist sehr nahe dran. Vor allem wenn man ein Rad sucht, mit dem man eigentlich wirklich alles machen kann, dann sollte man das Topstone Lefty ins Auge fassen. Man könnte bekritteln, dass man ein etwas gedämpftes Fahrgefühl hat, wenn man draufsitzt, man fährt deutlich schneller, als es sich anfühlt. Das sollte man nicht vergessen, wenn man mit anderen gemeinsam fährt und im Gelände ein wenig forsche Gangart anschlägt. Und natürlich kann man das Topstone Carbon Lefty nur mittels Packtaschen langstreckentauglich machen, Gepäckträger oder Schutzbleche gehen nicht. Dafür hat man ein Rad, wo man die Route in Wahrheit nicht planen muss, es findet sich immer ein Weg von A nach B, völlig egal, ob auf der Straße, im Schotter, durchn Wald oder auf der Mountainbikestrecke. Ein feines, unglaublich gut durchdachtes Fahrrad. Bock drauf? Wir haben mehrere Modelle lagernd. Das Topstone in seiner natürlichen Umgebung....

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